Mercedes-EQ , ne-a promis ca pana in anul 2025, peste 50% din portofoliul de autovehicule va fi electric, si pana in present, se tin de cuvant. Asadar, in acest articol, vom discuta despre al 6-lea model complet electric de la Mercedes-EQ si anume noul EQE. Acesta poate fi configurat in prezent in 2 versiuni: EQE 350+ dar avem si o versiune AMG si anume EQE 43 AMG 4Matic. Pentru motorizarea EQE 350+ avem o putere totala de 292 de cai putere si 565 Nm, iar versiunea EQE 43 AMG 4Matic impresioneaza prin 476 de cai putere si 858 Nm. Ambele variante dispun de o baterie cu o capacitate de 90 kWh, iar autonomia este de aproximativ 500 km* pentru versiunea AMG, respectiv 660 de km* pentru versiunea EQE 350+. Pe viitor va fi disponibila o varianta si mai performanta si anume EQE 53 AMG 4Matic+, care va atinge 687 de cai putere si 1000 Nm in versiunea cu pachetul AMG Dynamic Plus.**
*regimul de testare WLTP
**putere obtinuta in RACE Start pentru o perioada de timp limitata
Desi pentru modelul EQE omologul acestuia cu motor termic este clasa E, in realitate, prin dimensiunile usor marite, acesta este comparabil un un CLS. Ca si dimensiuni exterioare, avem o lungime de 4964 mm, latime de 1961 mm, inaltime de 1512 mm si un ampatament de 3120 mm. La interior, este mai spatios decat un E Class (W213), lungimea totala fiind crescuta cu 80 mm, iar pentru locurile din fata, zona umerilor este mai mare cu 27 mm. De asemenea, pozitia de sezut este mai inalta cu 65 mm. Spatiul de depozitare din portbagaj este de 430 litri.
La exterior, putem observa un design similar cu cel al modelului EQS. Cu un aspect mai dinamic, noul EQE imbina elemente caracteristice Mercedes-EQ, impreuna cu o linie arcuita (OneBow design) similara cu cea a unui model Coupe. Panoul frontal de culoare neagra, impreuna cu banda LED care uneste cele 2 faruri accentueaza mai tare apartenenta la marea familie Mercedes-EQ. Pe lateral, pozitonata chiar in fata oglinzilor, poate fi vizibila sigla modelului EQE. Zona din spate a masinii, este accentuata de o forma usor rotunjita, iar stopurile au o forma de design 3D (3D Helix). Noul EQE poate fi configurat cu jante de dimensiuni intre 19’’ – 21’’.
Noul EQE face parte din clasa business de la Mercedes-EQ. Odata cu lansarea noii platforme MEA (Modular Electric Arhitecture) pe care este construit si noul EQS, inginerii Mercedes-EQ au avut ,,libertatea’’ si oportunitatea de a aduce o digitalizare consistenta si un design avant-gard-ist pentru o multime de elemente din interior. Subliniem inca odata ,,vedeta’’ de la interior si anume MBUX Hyperscreen, ecranul optional de la interior cu o dimensiune de 141 cm. Elemente plansei de bord si cele ale panoului usii sunt imbinate perfect, iar lumina ambientala creeaza o continuitate la interior. Arhitectura avant-gard-ista este accentuata si de gurile de ventilatie cu design de turbina, iar consola cetrala din lemn sau fibra de carbon ofera o eleganta crescuta. Sub consola, exista un spatiu mare de depozitare. In standard, masina este echipata cu scaunele confort, scaunele sport fiind selectabile doar cu linia de design AMG.
Odata cu aparitia noului display – Hyperscreen, Mercedes-EQ, ne ofera si o interfata noua denumita ,,Zero Layer’’. Meniurile principale cum ar fi telefonia, radio, navigatia, functiile favorite, informatiile cu privire la incarcare, sunt integrate acum in meniul principal. Navigatia este vizibila pe fundal, iar afisajul este disponibil pe intreg ecranul. Informatiile vizibile in sistemul de navigatie sunt acum mult mai detaliate. Spre exemplu, cladirile pot fi vizibile si in format 3D, daca imaginea este marita. In concluzie, utilizarea sistemului de infotainment MBUX este extrem de simpla, prin faptul ca o mare parte din butoane au fost eliminate, iar afisajul functiilor este mai restrans. Acum, langa orice asistent sau functie, exista un touch buton de informatii, care ne explica foarte simplu si pe intelesul tuturor, functionalitatea acestora.
Avand o baterie cu o capacitate de 90 kWh, pentru toate motorizarile, noul EQE poate fi incarcat atat in curentul alternatic ( AC ), cat si in curentul continuu ( DC ). Similar cu noul EQS, trei programe de incarcare configurabile sunt disponibile: Acasa, Serviciu si Standard. In acestea pot fi salvate, ora de plecare, starea maxima de incarcare si setarile aerului conditionat.
Timpi de incarcare:
Noul sistem de iluminare ,,HD’’ functioneaza similar cu un proiector si ofera un iluminat perfect indiferent de trafic, traseu sau conditiile de vreme. Asistentul adaptiv pentru faza lunga Plus ofera un control si mai precis datorita noii structuri a pixelilor, astfel incat ceilalti participanti nu vor orbiti pe timp de noapte. O noutate, este compensarea topografica, unde fasciculul de lumina al fazei scurte este reglat cu precizie atunci cand drumul este in urcare sau coborare.
Integrand un numar de aproximativ 190 de leduri, lumina ambientala activa ofera o experienta unica la interior. Pot fi selectate 64 de culori individuale, sau un animat multicolor in care duzele de ventilatie, panoul usii, consola centrala, panoul de lumini sau plansa de bord, parca ,,prind viata’’. De asemenea, lumina ambientala activa, integreaza si asistentii si sistemele de siguranta cum ar fi: asistentul activ unghi mort, asistentul activ la franare sau asistentul activ pentru mentinerea benzii de rulare. Spre exemplu, daca asistentul activ pentru mentinerea benzii de rulare, va avertizeaza ca ati trecut peste un marcaj, iluminatul ambiental activ ofera o palpaire de culoare rosie, pe partea pe care s-a intamplat actiunea.
Cu noul filtru HEPA ( High Efficiency Particulate Air ), aerul de la interior poate fi purificat in proportie de 99,75%, iar particule precum praful, polenul sau alte substante pot fi eliminate complet. De asemenea, si mirosurile neplacute pot fi neutralizate. In anul 2021, Mercedes-Benz a primit certificarea "OFI CERT" ZG 250-1 de la Institutul Austriac de Cercetare si Testare (OFI) cu privire la virusi si bacterii, pentru noul filtru de aer de la interior.
Noul EQE, poate fi echipat optional cu punte spate directoare cu un unghi de 4,5° sau 10°, astfel incat la viteze mici manevrabilitatea masinii este imbunatatita, unghiul de bracare fiind redus de la 12,5 m la 10,7 m, iar la viteze mari stabilitatea masinii este mai mare.
Ultima generatie de sisteme de asistenta si siguranta, este acum disponibila si pentru noul EQE. Optional, acesta poate fi echipat cu pachetul de asistenta la conducere Plus, care incorporeaza asistenti precum: asistentul activ unghi mort, asistentul activ pentru mentinerea benzii de rulare, asistentul activ la directie sau asistentul activ Distronic, pentru o siguranta imbunatatia in trafic, o rulare mai confortabila dar si o conducere partial autonoma.
Preturile mentionate mai jos, sunt preturile de pornire pentru modelul EQE. In functie de nivelul de echipare dorit, pretul poate varia. Autovehiculul este compatibil si cu programul Rabla Plus, oferit de statul roman in valoare de 51.000 Lei.
EQE 350+începând de la 76.720 € |
Mercedes-AMG EQE 43 4Mîncepând de la 104.160 € |
*preturile afisate nu includ ecotichetul Rabla Plus
| Vânzări | |
|---|---|
| Luni - Vineri | 08:00 – 18:00 |
| Sambătă | 09:00 – 14:00 |
| Duminică | Închis |
| Service | |
|---|---|
| Luni - Vineri | 08:00 – 17:00 |
| Sambătă | 08:00 – 13:00 |
| Duminică | Închis |
